近来，某城市连夜撤除不锈钢盲道并更换为水泥盲道的新闻引发广泛重视。不锈钢盲道因施工便当、环保经用被大范围的使用，但其外表非常润滑，遇到湿润多雨或冰冻积雪气候，即使是健全人都简单滑倒。保证视障人士出行权益，不能只算“经济账”，更得算“安全账”。

　　据统计，我国有8500多万残疾人，60岁及以上老年人超越2.9亿，加上孕妈妈、儿童、伤病人员等特别人群，对无障碍环境的需求日渐增加。但是，疏忽防滑功能的盲道、斜度过大的坡道、够不着的无障碍扶手等问题，都给这些集体带来诸多不便。因而，无障碍设备规划和建造有必要更垂青使用者体会，树立归纳评价机制，以满意使用者的实践需求。

　　为了加强无障碍设备建造的全过程监管，应清晰参加单位的主体职责，保证规划和管护过程中既表现人文关心，又有专业机制保证。严厉保证无障碍设备建造的质量，防止“瞎建乱建”。有关部门应多倾听残障人士的声响，树立定时保护和监督机制，及时处理有关问题，真正为特别集体发明便当、安全的出行环境。

　　除了物理设备，虚拟设备的信息无障碍相同重要。比方，开发无障碍导航地图，使用智能辅佐技能协助有需求者处理无障碍出行和居家日子等问题。